El presidente de la FIA Ben Sulayem propone eliminar los límites de mandato

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, anunció en una declaración formal en Ginebra que está proponiendo eliminar los límites de mandato para la dirección del órgano rector mundial del automovilismo. Los estatutos actuales restringen al presidente a dos mandatos de cuatro años. Ben Sulayem afirmó: 'Creo que esta limitación estatutaria debe revisarse para preservar la estabilidad estratégica de la organización.'

La propuesta se votará en la asamblea general de la FIA que se celebrará en Ginebra en diciembre de 2026. Los estatutos de la FIA exigen una mayoría de dos tercios de sus 245 países miembros para aprobar un cambio estructural. Ben Sulayem es presidente de la FIA desde 2021 y atraviesa actualmente su segundo y, según la regla actual, último mandato.

El director ejecutivo del mayor equipo de la Fórmula 1, McLaren, Zak Brown, dijo a la BBC: 'La propuesta de Ben Sulayem para cambiar los límites de mandato es una decisión que afectará a la estructura de gobernanza de la Fórmula 1 a largo plazo.' El jefe de Mercedes-AMG Petronas, Toto Wolff, declinó hacer comentarios.

Entre los pilotos de F1, Lewis Hamilton declaró en un acto de prensa en Ginebra: 'La transparencia del órgano rector es importante; cada cambio estatutario debe ser evaluado cuidadosamente por los estados miembros.' Hamilton había manifestado previamente reservas sobre las sanciones impuestas por la FIA a los pilotos en los últimos cinco años.

Algunas decisiones tomadas por Ben Sulayem entre 2021 y 2025 han sido criticadas abiertamente por ciertos pilotos y equipos. El marco de multas por 'lenguaje soez e inapropiado' instaurado por la FIA en 2024 fue una de ellas. El ex piloto de Renault Esteban Ocon ha criticado públicamente la estructura sancionadora de la FIA, pero no ha comentado directamente la propuesta de ampliación de mandato de Ben Sulayem.

La FIA está compuesta por 245 organizaciones nacionales del automóvil y tiene un presupuesto anual de aproximadamente 280 millones de euros. Además de la Fórmula 1, gestiona series mundiales como el Rally Dakar, las 24 Horas de Le Mans y la Fórmula E. Si la propuesta de Ben Sulayem sobre los límites de mandato se aprueba, la duración del mandato del presidente sería ilimitada, aunque se mantendría una elección obligatoria cada cuatro años.

La portavoz del comité estatutario de la FIA, Carmen Jordá, declaró a la BBC: 'La cuestión de la revisión de los estatutos se tratará como punto del orden del día en la asamblea general de diciembre. Además de la propuesta individual de Ben Sulayem, otros países miembros también podrían tener propuestas distintas.' Jordá añadió que la FIA iniciará un proceso de revisión estatutaria hacia mediados de 2026.

En comparación con los estatutos del Comité Olímpico Internacional (COI), la estructura actual de límites de la FIA es más restrictiva. El presidente del COI puede servir un máximo de 12 años, mientras que el presidente de la FIA está limitado a ocho. Esto se considera parte del diseño que la FIA quiso adoptar para ofrecer resiliencia frente a la inestabilidad política dentro de la organización.

El patrocinador de Mercedes-AMG y Ferrari, AT&T, filtró a la BBC una carta que criticaba decisiones de gobernanza de la FIA durante la temporada 2025. La carta señala que algunos cambios estatutarios de la FIA han generado incertidumbre en el mercado mundial de patrocinios. AT&T declinó hacer comentarios sobre la propuesta de ampliación de mandato.

El calendario oficial de la FIA sitúa la asamblea general los días 12-14 de diciembre de 2026. Los países miembros tendrán un período de discusión de cuatro semanas antes de la votación sobre la propuesta de cambio estatutario. Este artículo es una crónica de gobernanza del automovilismo y no debe interpretarse como un consejo político o de inversión sobre la elección presidencial de la FIA o el cambio estatutario.